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:合肥將再打通一條“斷頭路”
2019-05-22 08:19:25   來源:市場星報   編輯:   評論:0

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東至路橋效果圖

市場星報、安徽財經網(体彩四川金7乐开奖结果查询 www.mnlzo.icu)、掌中安徽記者5月21日從合肥市城鄉建設局獲悉,合肥東至路跨匡河大橋終于開工建設,一年后,該路將不再“斷頭”,從而緩解潛山路、合作化路的通行壓力。

雙向4車道大橋將跨越匡河

據介紹,東至路是連接蜀山區和政務區的一條重要道路,由于受十八公里專用線和匡河隔斷影響,蜀山區和政務區的東至路一直未實現“牽手”,車輛需通過潛山路或合作化路繞行;同時,黃山花園、丁香花園、金色名郡等周邊小區居民到匡河景區游玩受阻。為此,合肥市將東至路(洪崗路-休寧路)工程列入大建設支路網建設計劃,項目北起洪崗路,向南跨越十八公里鐵路專用線及匡河,南終于休寧路,路線全長520米,其中東至路上跨十八公里專用線涉鐵部分工程長度為251米,市政道路部分為269米。建設標準為城市次干路,設計車速40km/h,道路紅線寬為30米,雙向4車道。該項目由蜀山區住建局具體負責組織實施。

明年4月底主體工程完工并通車

目前,蜀山區住建局已組織施工單位進場,正在紅線范圍內進行綠化遷移工作,計劃下周完成綠化遷移后正式實施。按照工期安排,該工期12個月,計劃2020年4月底主體工程完工并通車。合肥市大建辦、市城鄉建設局將進一步發揮大建設排頭兵作用,強化統籌協調,不斷加大該項目的調度力度,嚴格節點工期,加快項目建設,確保項目按期竣工。

將同步設置3座公交車站

洪崗路交叉口:由于本次設計東至路需對此交叉口進行豎向改造,結合豎向改造,優化現有交口轉彎半徑,但由于現場周邊用地限制,無法對此交口進行展寬趨化,結合現狀交通量,本次按照現狀車道寬度進行渠化。

休寧路交叉口:根據現狀交通量調查,休寧路直行車輛占整個交叉口的比重最大,現狀休寧路交口為2個直行車道,本次新增北側東至路后,將增加一個直右車道。

此外,本次設計還將設置3座公交車站,其中2座位于休寧路現狀公交站臺,本次設計將對其進行改造,結合交叉口改造為一體式公交站臺,并于東至路與休寧路交叉口南側東至路處新增一座公交站臺。

非機動車和市民也可通行

該段東至路建成后,將北接貴池路,南至祁門路,新增一條連接蜀山區和政務區的南北向便捷通道,進一步完善合肥市區域路網結構,有效緩解合作化路和潛山路等周邊道路的交通壓力;同時,上跨橋兩邊各預留4.5米寬非機動車道供行人通行,連通匡河兩岸游步道,拉近周邊居民親水休閑的距離?!?吳婷婷 記者 祝亮 文/圖

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